En esta guía
Esta página explica qué seguro puede pagar después de una muerte en un choque en California, qué póliza puede usar la familia y las fechas que corresponden a cada una. En California, solo las personas que nombra el Código de Procedimiento Civil, sección 377.60, pueden presentar un reclamo por muerte por negligencia. Pueden presentarlo ellas mismas, o el representante personal del patrimonio puede presentarlo en su nombre. Nuestra guía sobre quién puede presentar un reclamo por muerte por negligencia explica a quiénes incluye, la página principal sobre muerte por negligencia explica el reclamo en sí, y nuestro glosario define los términos legales que usamos aquí.
Las pólizas que pueden pagar
La mayoría de los reclamos por muerte después de un choque los paga un seguro, no el conductor de su propio bolsillo. Puede aplicar más de una póliza, y cada una paga según sus propias reglas. La tabla muestra las fuentes habituales, cuándo puede pagar cada una y qué la limita. Cuáles aplican depende de quién manejaba, de quién era el vehículo, por qué estaba en la calle y qué pólizas cubrían a la persona que murió.
| Fuente del pago | Cuándo puede pagar | Qué la limita |
|---|---|---|
| El seguro de responsabilidad civil del conductor culpable | Cuando ese conductor es legalmente responsable de la muerte | Los límites por persona y por choque de la póliza, al menos $30,000 y $60,000 en pólizas emitidas o renovadas a partir del 1 de enero de 2025 |
| El dueño del auto, cuando otra persona lo manejaba | Cuando la responsabilidad del dueño viene solo de ser dueño del auto que usó el conductor, no de ser su empleador | $15,000 por la muerte de una persona y $30,000 por más de una persona (Código de Vehículos 17151) |
| La póliza comercial de un empleador | Cuando el conductor estaba trabajando, o el vehículo era de trabajo | Los límites de la póliza comercial, y la responsabilidad propia del empleador por su conductor |
| La póliza de una empresa de viajes compartidos (Uber y Lyft) | Cuando el conductor estaba conectado a la aplicación o llevaba a un pasajero | $1,000,000 desde que se acepta un viaje hasta que termina (Código de Servicios Públicos 5433) |
| La cobertura de conductor sin seguro de una póliza que cubría a la persona que murió | Cuando el conductor culpable no tenía seguro, o nunca fue identificado | Los límites de conductor sin seguro de esa póliza |
| La cobertura de conductor con seguro insuficiente de una póliza que cubría a la persona que murió | Cuando los límites del conductor culpable son menores que los límites de conductor sin seguro de esa póliza | Los límites de esa póliza, menos lo que pagó o se pagó en nombre de cualquiera que pueda ser legalmente responsable |
| Una ciudad, un condado, el Estado u otra entidad pública | Cuando hubo de por medio un vehículo, un empleado o una calle públicos | La cobertura de conductor sin seguro nunca aplica a un vehículo del gobierno; primero se presenta un reclamo por escrito ante la entidad |
| La Junta de Compensación para Víctimas de California | Después de una muerte causada por un conductor ebrio o drogado, un conductor que huyó o ciertos otros delitos con vehículos | Hasta $12,818 para gastos de funeral y entierro, después de otras fuentes |
Límites mínimos de responsabilidad civil
La cobertura mínima de responsabilidad civil para autos en California es de $30,000 por las lesiones o la muerte de una persona y $60,000 por todas las personas lesionadas o muertas en un choque, más $15,000 por daños a la propiedad, en las pólizas emitidas o renovadas a partir del 1 de enero de 2025 (Código de Vehículos 16056). Una póliza emitida antes de esa fecha conservó los límites anteriores de $15,000 y $30,000 hasta que se renovó. En las pólizas emitidas o renovadas a partir del 1 de enero de 2035, los mínimos suben a $50,000, $100,000 y $25,000.
El mínimo es solo un piso. La póliza de un conductor puede tener límites más altos, y es la póliza misma la que fija cuánto paga. Los conductores del Programa de Seguro de Auto de Bajo Costo de California tienen límites más bajos, que el Departamento de Seguros publica en su informe de 2026 sobre el programa. Un conductor también puede no tener ningún seguro, y ahí entra la cobertura propia de la familia.
| Póliza | Lesiones o muerte de una persona | Todas las personas lesionadas o muertas en un choque | Daños a la propiedad |
|---|---|---|---|
| Emitida antes del 1 de enero de 2025, hasta que se renovó | $15,000 | $30,000 | $5,000 |
| Emitida o renovada a partir del 1 de enero de 2025 | $30,000 | $60,000 | $15,000 |
| Emitida o renovada a partir del 1 de enero de 2035 | $50,000 | $100,000 | $25,000 |
| Póliza del Programa de Seguro de Auto de Bajo Costo | $10,000 | $20,000 | $3,000 |
Un solo límite para la familia
Por lo general, todos los reclamos de la familia por la muerte de una persona comparten el límite por persona del conductor culpable. La ley redacta ese límite en torno a las "lesiones corporales o la muerte de una persona en un mismo accidente" (traducción nuestra), y todos los reclamos de la familia nacen de esa sola muerte, sin importar cuántos familiares los presenten. Cuando otras personas también resultaron lesionadas en el mismo choque, todos los reclamos juntos quedan limitados por el límite por choque, y la guía de seguros de auto del Departamento de Seguros lo dice claramente: las personas lesionadas se reparten el dinero. Lo que dice la póliza es lo que manda, así que leemos la póliza misma. Cuando el límite no alcanza para la pérdida de la familia, otra cobertura puede sumarse, como explican las secciones siguientes.
Cobertura de conductor sin seguro
Una póliza de auto de California con cobertura de responsabilidad civil por lesiones corporales incluye la cobertura de conductor sin seguro y con seguro insuficiente, a menos que el titular la haya eliminado o reducido por escrito. Las pólizas paraguas (umbrella) y de exceso no tienen que incluirla. El Código de Seguros, sección 11580.2, establece que esta cobertura protege "al asegurado, a los herederos del asegurado o a su representante legal" por los daños "por lesiones corporales o muerte por negligencia" que cause un conductor sin seguro (traducción nuestra). Así, los herederos de una persona asegurada bajo la póliza pueden presentar el reclamo por su muerte bajo esa cobertura, hasta sus límites.
Hay dos tipos de vehículo que nunca cuentan como vehículo sin seguro para esta cobertura: un vehículo que es del titular de la póliza o de alguien que vive en el mismo hogar, o que ellos manejan, y un vehículo que es de los Estados Unidos, del Estado, de una ciudad, de un condado o de otra agencia pública. Cuando un vehículo del gobierno causó la muerte, el camino de la familia es un reclamo por escrito contra esa agencia, en el plazo que explica nuestra guía sobre reclamos contra una ciudad o un condado.
Pólizas que cubren a la familia
Si la persona que murió estaba cubierta por una póliza de auto, como titular, como cónyuge o como familiar que vivía en el mismo hogar, la familia puede presentar el reclamo por muerte por negligencia bajo la cobertura de conductor sin seguro de esa póliza. La póliza propia de un familiar solo paga si la persona que murió estaba cubierta por ella. En Smith v. Royal Insurance Co. of America (1986) 186 Cal.App.3d 239, una mujer cuyo padre murió por culpa de un conductor sin seguro no pudo cobrar bajo su propia póliza, porque él no vivía con ella y no estaba asegurado bajo esa póliza. Según la corte, ella "no es una asegurada que sufrió lesiones corporales o muerte por negligencia" (traducción nuestra).
Lo que importa es si la persona que murió estaba cubierta, no a nombre de quién está la póliza. Las personas aseguradas incluyen al titular, al cónyuge, a los familiares que viven en el mismo hogar "mientras viajan en un vehículo motorizado o de otra manera" (traducción nuestra) y a cualquier persona que viaje en el vehículo asegurado. Vale la pena revisar tres pólizas:
- La póliza de la persona que murió, si tenía una.
- La póliza de cualquier familiar con quien vivía, que puede cubrirla como pasajera en el auto de otra persona, como peatón o como ciclista.
- La póliza del vehículo en que viajaba, que cubre a las personas que van en él.
Consentimiento antes de cualquier acuerdo
Antes de que alguien firme un finiquito con la aseguradora del conductor culpable, avise a cada aseguradora cuya cobertura de conductor sin seguro o con seguro insuficiente pueda aplicar. La ley dice que la cobertura no aplica si el asegurado o un representante llega a un acuerdo con alguien que pueda ser legalmente responsable, o lleva un caso contra esa persona hasta una sentencia, sin el consentimiento por escrito de la aseguradora. Un abogado puede encargarse de ese aviso y de ese consentimiento antes de que cambie de manos cualquier dinero.
Cobertura de conductor con seguro insuficiente
La cobertura de conductor con seguro insuficiente ayuda cuando el conductor culpable tenía seguro, pero por menos que los límites de conductor sin seguro de una póliza que cubría a la persona que murió. Solo paga después de que cada póliza de responsabilidad civil de los vehículos que causaron la muerte se haya pagado por completo, por acuerdo o por sentencia, y de que la prueba de ese pago se haya enviado a la aseguradora. Lo máximo que paga es su propio límite, menos lo que pagó o se pagó en nombre de cualquiera que pueda ser legalmente responsable de la muerte. Ese descuento puede incluir dinero de personas distintas del conductor, como un empleador o el dueño de una propiedad. No se pueden sumar dos pólizas para aumentar el límite.
El plazo del conductor sin seguro
El reclamo de conductor sin seguro tiene su propio plazo: dentro de dos años desde el choque, no desde la muerte, usted debe demandar al conductor sin seguro, llegar a un acuerdo por escrito con su aseguradora o iniciar un arbitraje por correo certificado. La ley exige que el aviso de arbitraje se envíe a la aseguradora por escrito, "por correo certificado, con acuse de recibo" (traducción nuestra). Este plazo está escrito en el Código de Seguros, sección 11580.2(i); no lo fija la póliza. Como corre desde el choque, llega primero cada vez que una persona muere días o semanas después de lesionarse. Lo más seguro es enviar pronto la solicitud de arbitraje por correo certificado, sin esperar a que se acaben los dos años.
El plazo para demandar
La mayoría de las demandas por muerte por negligencia en California se deben presentar dentro de dos años desde la fecha de la muerte (Código de Procedimiento Civil, sección 335.1). Si una ciudad, un condado, el Estado, un distrito escolar, una agencia de transporte público u otra entidad pública puede ser responsable, la familia primero debe presentar un reclamo por escrito ante esa entidad dentro de seis meses desde que surge el reclamo, que por lo general es la fecha de la muerte (Código de Gobierno, sección 911.2). Después, la demanda contra la entidad tiene su propio plazo: seis meses después de que se entrega o se envía por correo un aviso de rechazo por escrito, o dos años desde la fecha en que surgió el reclamo si no se da ningún aviso por escrito (Código de Gobierno, sección 945.6). Algunos casos tienen plazos distintos, como una muerte causada por la negligencia profesional de un proveedor de atención médica (Código de Procedimiento Civil, sección 340.5) y un reclamo contra los Estados Unidos (28 U.S.C., sección 2401(b)). Las fechas de cada caso las debe calcular un abogado.
Nuestra guía sobre el plazo para demandar por muerte por negligencia explica cada una de estas fechas, y nuestra guía sobre el caso penal y el reclamo civil explica el tiempo adicional que puede venir después de una condena por un delito grave (felony).
Conductores sin seguro que murieron
Si su ser querido manejaba sin seguro, la Proposición 213 no impide el reclamo por muerte por negligencia de la propia familia (Horwich v. Superior Court (1999) 21 Cal.4th 272). La Proposición 213, hoy el Código Civil, sección 3333.4, por lo general impide que un conductor o un dueño sin seguro recupere daños no económicos por sus propias lesiones. La Corte Suprema de California resolvió que no alcanza el reclamo de la familia por la muerte de ese conductor, porque la medida "está dirigida a estas personas y solo a estas personas" (traducción nuestra). La familia todavía puede reclamar la pérdida del cuidado, el consuelo y la compañía de su ser querido, junto con las pérdidas económicas que causó la muerte.
Choques con fuga
Cuando nunca se identifica al conductor, la cobertura solo aplica si el vehículo golpeó a la persona o al auto en que iba, si el choque se reportó a la policía dentro de 24 horas y si se presentó una declaración bajo juramento ante la aseguradora dentro de 30 días. Un familiar puede hacer el reporte y la declaración. Estas condiciones vienen de la ley, no de la póliza. El reporte se hace ante el departamento de policía de la ciudad donde ocurrió el choque o, en una zona no incorporada, ante el sheriff o la oficina local de la Patrulla de Caminos de California (CHP), y la declaración puede decir que "los herederos del asegurado tienen una causa de acción" (traducción nuestra). El plazo de dos años sigue corriendo desde el choque. Nuestra guía sobre atropellos y fugas fatales explica lo demás, y nuestra guía sobre reclamos de conductor sin seguro explica la cobertura con más detalle.
Viajes compartidos y vehículos de trabajo
Cuando el conductor culpable manejaba para Uber o Lyft, el Código de Servicios Públicos, sección 5433, fija la cobertura de la empresa según el estado del conductor en la aplicación. Desde que se acepta un viaje hasta que termina, la póliza de la empresa es primaria y cubre $1,000,000 por muerte, lesiones personales y daños a la propiedad. Mientras el conductor está conectado y esperando un viaje, la cobertura exigida es de al menos $50,000 por la muerte o las lesiones de una persona y $100,000 por incidente, más $200,000 de cobertura en exceso. Un pasajero también tiene cobertura de conductor sin seguro y con seguro insuficiente de $60,000 por persona y $300,000 por incidente desde que sube hasta que baja del auto. Nada de esto espera a que una póliza personal de auto rechace el reclamo. Nuestra guía sobre la cobertura de seguro de viajes compartidos explica cada etapa.
Un camión, una camioneta o un auto de la empresa en horario de trabajo puede traer al caso la póliza comercial de un empleador, junto con la responsabilidad propia del empleador por su conductor. Nuestras guías sobre qué seguro paga después de un choque con un vehículo comercial y choques fatales con vehículos comerciales explican esos reclamos. Para un choque de autos de pasajeros, nuestra guía sobre accidentes de auto fatales explica la investigación.
Pérdidas que cubre el reclamo
Los límites del seguro ponen un tope a lo que paga una póliza. No miden la pérdida de la familia. La instrucción para el jurado de California sobre la muerte de un adulto, la CACI No. 3921, establece lo que puede incluir un reclamo por muerte por negligencia. Las pérdidas económicas son el sostén económico que habría aportado la persona que murió, los regalos o beneficios que la familia habría esperado recibir, los gastos de funeral y entierro, y el valor razonable de los servicios del hogar que esa persona habría prestado. Las pérdidas no económicas son la pérdida del amor, la compañía, el consuelo, el cuidado, la ayuda, la protección, el afecto, la convivencia y el apoyo moral de esa persona y, cuando los hechos lo justifican, la pérdida del disfrute de las relaciones sexuales y la pérdida de la enseñanza y la orientación. La CACI No. 3921 le indica al jurado que no considere la pena, el pesar ni la angustia mental de un familiar. La ley compensa la relación que se perdió, no el dolor de perderla. Por lo general, el jurado fija una sola cantidad para todos los herederos. La corte decide cómo se divide una indemnización, y puede dividir un acuerdo cuando los herederos no se ponen de acuerdo. Lo que recupera una familia depende de sus propias pruebas, y no se garantiza ningún resultado.
El reclamo propio del patrimonio es más limitado ahora. Salvo en los casos que califican por abuso de personas mayores o de adultos dependientes, una acción de supervivencia presentada a partir del 1 de enero de 2026 no puede recuperar daños por el dolor, el sufrimiento o la desfiguración que la persona sufrió antes de morir. Ley verificada el 8 de noviembre de 2026. Nuestras guías sobre daños por muerte por negligencia y acciones de supervivencia explican los dos reclamos.
Primeros pasos para la familia
- Pida el reporte policial del choque, que nombra al otro conductor y a su aseguradora. Nuestra lista de documentos indica quién tiene cada documento y cómo pedirlo.
- Busque cada póliza de auto que pudo haber cubierto a la persona que murió: la suya, las de los familiares con quienes vivía y la del vehículo en que viajaba. Pida por escrito a cada aseguradora la página de declaraciones, que muestra los límites.
- Avise por escrito a cada una de esas aseguradoras sobre la muerte, y guarde una copia de todo lo que envíe.
- Si el otro conductor no tenía seguro o huyó, anote la fecha del choque. El plazo del reclamo de conductor sin seguro corre dos años desde esa fecha, no desde la muerte.
- No firme un finiquito ni cobre un cheque por el límite de la póliza hasta que cada aseguradora cuya cobertura pueda aplicar haya recibido aviso y haya dado su consentimiento por escrito.
- Si puede haber de por medio un vehículo, un empleado o una calle públicos, lea primero nuestra guía sobre reclamos contra una ciudad o un condado.
Nuestra guía sobre las primeras 48 horas después de una muerte explica lo que viene antes de todo esto. Cuando el conductor estaba ebrio o drogado, nuestra guía sobre choques fatales por conductor ebrio explica qué cambia. Las familias de un peatón o de un motociclista pueden leer nuestras guías sobre atropellos fatales de peatones y accidentes fatales de motocicleta.
Cuéntenos lo que pasó, cuando esté listo. Buscaremos cada póliza que pueda aplicar y las fechas que le corresponden. Sin honorarios a menos que recuperemos dinero para usted. Si no hay recuperación, usted no debe honorarios ni costos del caso.
Fuentes citadas
- Código de Vehículos, sección 16056, límites mínimos de responsabilidad civil: California Legislative Information
- Código de Vehículos, sección 17151, responsabilidad del dueño del vehículo: California Legislative Information
- Código de Seguros, sección 11580.2, cobertura de conductor sin seguro y con seguro insuficiente: California Legislative Information
- Código de Servicios Públicos, sección 5433, cobertura de viajes compartidos: California Legislative Information
- Código Civil, sección 3333.4, Proposición 213: California Legislative Information
- Horwich v. Superior Court (1999) 21 Cal.4th 272: SCOCAL, Facultad de Derecho de Stanford
- Smith v. Royal Insurance Co. of America (1986) 186 Cal.App.3d 239: CourtListener
- Departamento de Seguros de California, guía de seguros de auto: PDF
- Departamento de Seguros de California, Programa de Seguro de Auto de Bajo Costo de California, informe de 2026 a la Legislatura: PDF
- Código de Procedimiento Civil, sección 335.1, el plazo de dos años: California Legislative Information
- Código de Procedimiento Civil, sección 366.2, cuando la persona responsable muere: California Legislative Information
- Código de Sucesiones, secciones 550 y 551, reclamos cubiertos por el seguro del conductor: sección 550 y sección 551
- Código de Procedimiento Civil, sección 377.34, daños en la acción de supervivencia: California Legislative Information
- Instrucciones civiles para el jurado del Consejo Judicial de California (edición de 2026), CACI No. 3921: courts.ca.gov
- Junta de Compensación para Víctimas de California, beneficios de funeral y entierro: victims.ca.gov
